Tomás Vodanovic tras reunión con EFE: «Lo que se rompe es una promesa de Estado»

Alcaldes y representantes de las ocho comunas por donde pasará el Tren Santiago–Melipilla se reunieron este jueves con el presidente de EFE, para exigir explicaciones por la postergación del tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda. Al encuentro asistieron, entre otros, los alcaldes de Maipú, Tomás Vodanovic; Estación Central, Felipe Muñoz, y Talagante, Sebastián Rosas.

A la salida, en Morandé 115, Vodanovic dijo que la reunión terminó sin compromisos. EFE no aseguró que se reactive la licitación ni puso fecha para publicarla.

«Hoy día lo que se rompe es una promesa de Estado», afirmó. «Acá hubo sucesivos gobiernos que tomaron un compromiso con nuestra gente, que era que el tren iba a llegar desde Melipilla hasta el terminal Alameda. Esa situación hoy día se está poniendo en cuestión».

El jefe comunal agregó que los municipios seguirán presionando: «Nuestro compromiso como alcaldes es defender a nuestra gente, es trabajar por ello y agotar las instancias para que el Estado cumpla la promesa que le hizo a los vecinos de nuestras comunidades».

Piden reunión con Transportes y Hacienda

Los alcaldes solicitaron una nueva reunión con el ministro de Transportes y, eventualmente, con el de Hacienda. El objetivo es que el proyecto vuelva a incluir la llegada del tren a la Alameda.

Por qué EFE postergó el tramo

El jueves 17 de septiembre, EFE declaró desierta la licitación del tramo soterrado y postergó su construcción. La estatal dio dos razones: la necesidad de «optimizar las inversiones» y que no ha podido dejar sin efecto el pago de derechos municipales por el uso de Bienes Nacionales de Uso Público (BNUP).

Ese segundo punto tiene historia en Maipú. En 2023, el municipio eximió a EFE de esos pagos para hacer viable el proyecto. Los diputados Agustín Romero (Republicano) y Leonidas Romero (PNL) recurrieron a la Contraloría, que en 2025 resolvió que ninguna ley permite eximir a EFE de esos derechos. Como informó La Voz de Maipú, Vodanovic culpó a los parlamentarios de la postergación. Sin embargo, EFE no ha detallado qué municipios cobrarán ni cuánto pesa ese costo frente a la otra razón que dio. Además, el vacío legal que aplicó Contraloría ya existía antes del requerimiento.

EFE anunció que buscará un cambio normativo para quedar exenta de esos pagos, como hoy lo están el Serviu, el MOP y Metro. Ese cambio depende del Gobierno y del Congreso.

Qué significa para Maipú

El servicio partirá en 2028 desde la futura estación Lo Errázuriz, en Cerrillos, donde los pasajeros deberán combinar con la Línea 6 del Metro. El trazado mantiene sus tres estaciones en la comuna: Ciudad Satélite, Tres Poniente y Vespucio.

Las obras en superficie llevan un 30% de avance. Pero quienes viajen desde Maipú hacia el centro o el oriente de Santiago tendrán que hacer un transbordo que no estaba en el diseño original. Por ahora, no hay fecha para que el tren llegue a la Alameda.