Este miércoles, el Presidente de la República, Gabriel Boric Font, encabezó en Talagante el inicio de las obras ferroviarias del Tren Alameda–Melipilla, una de las iniciativas más ambiciosas del plan Trenes para Chile, que busca recuperar y expandir la red ferroviaria nacional.
El nuevo trazado conectará las comunas de Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla, beneficiando directamente a más de 1,7 millones de personas. Con una inversión total de 1.900 millones de dólares, el proyecto contempla 61 kilómetros de extensión, 11 estaciones y una conexión directa con las Líneas 1 y 6 del Metro de Santiago, lo que permitirá integrar de forma más equitativa a las zonas rurales y periurbanas con la capital.
“Este sueño, el inicio de obras del tren a Alameda-Melipilla, fue de esas promesas que se repetían permanentemente y parecían nunca llegar”, señaló el Presidente Boric. “Me parece hermoso que podamos decir en unos años más que nos la jugamos por Trenes para Chile. Que este, efectivamente, es un legado del Gobierno, pero por sobre todo una política de Estado que tiene que continuar quien quiera que venga”, agregó.
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, destacó que el proyecto busca reducir las brechas de movilidad y ofrecer un servicio “de calidad, rápido y sustentable”. En total, el tren contará con 22 trenes 100% eléctricos y permitirá reducir los tiempos de viaje entre Santiago y Melipilla a 46 minutos en hora punta, frente a las actuales dos horas por carretera.
El trazado se construirá sobre la antigua línea férrea a Melipilla y Cartagena —habilitada por primera vez en 1893— que fue clave para el desarrollo social y económico de la zona hasta su cierre progresivo entre los años 80 y 90.
Con el inicio de las obras, el Tren Alameda–Melipilla se consolida como el proyecto ferroviario urbano más importante actualmente en ejecución en Chile, marcando un nuevo hito en la conectividad y desarrollo del país.
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