Ubicada en Camino Melipilla, Maipú, la empresa Goodyear Chile arrastra un complejo escenario económico desde 2021, marcado por la caída en la demanda internacional y el alza de costos. Sin embargo, la situación se ha agravado para este 2025 con la implementación de nuevas medidas arancelarias impulsadas por Donald Trump, que encarecen las exportaciones hacia Estados Unidos, su principal mercado.
En 2024, el neumático de goma fue el producto número 32 más exportado a nivel nacional, siendo Estados Unidos su destino principal, superando por mucho los mercados de Bolivia, México, Brasil y Perú.
Fundada en 1898 por Frank Seiberling, Goodyear aterrizó en Maipú hace más de 40 años, siendo en la actualidad la única fabricante de neumáticos de goma en el país, aunque esta sucursal ha visto mermada su situación económica con los últimos movimientos del gobierno estadounidense.
Trump, sobretasa y exportaciones
«Las acciones de Goodyear Tire & Rubber Co (NASDAQ:GT) subieron un 10% en las primeras operaciones del jueves, superando a un mercado que lucha con las implicaciones de los aranceles recíprocos del presidente Trump», expresaba Investing en abril de este año, justo después de que el Presidente republicano anunciara para Chile una sobretasa del 10% a prácticamente todos sus productos.
Sin embargo, el buen momento que atraviesa la casa matriz en Estados Unidos, impulsada por un mercado interno robusto y beneficiada por los nuevos aranceles, contrasta fuertemente con la realidad de su filial en Chile, que enfrenta un escenario adverso y crecientes dificultades para competir en el mercado internacional.
Teniendo en cuenta que el año pasado Chile exportó US$373 millones de este producto, siendo un 95% de este total a Estados Unidos, es innegable que cualquier cambio en las políticas económicas entre ambos países afectará a la compañía maipucina.
Esto, porque el incremento de los aranceles a las exportaciones desde Chile a Estados Unidos sube los precios de producción y transporte de neumáticos provenientes desde Goodyear Maipú al mercado estadounidense, lo que transforma a la compañía en un cliente menos atractivo.
Pandemia y mercados internacionales afectan a Goodyear
Según la información a la que accedió El Diario Financiero, se explica que «entre 2021 y 2024 el costo total del producto aumentó un 21%» además de señalar que Goodyear Chile ha enfrentado una disminución de la demanda desde Estados Unidos, mientras que el neumático asiático ha comenzado a competir con «precios demasiado agresivos», lo que disminuyó su participación en el mercado.
Justo con esto, según manifiesta el medio anterior citado, «por la fuerte competencia de esta clase de productos no ha sido posible trasladar esta baja en la producción a precios», disminuyendo la cantidad de unidades producidas a un 10%.
Panorama del 2025
El martes 26 de marzo de este año, Donald Trump anunció aranceles de un 25% a los autos y repuestos de estos. Dichos aranceles, «entrarán en vigor el 3 de abril y se aplicarán tanto a los automóviles y camiones acabados que se envíen a Estados Unidos como a los repuestos importados que se ensamblen en automóviles en las fábricas estadounidenses», explicó The New York Times.
Trump señaló que con esta medida se «promovería la llegada de empresas automovilísticas y a sus proveedores a establecerse en Estados Unidos», lo que claramente afectaría a las compañías exportadoras de estos repuestos como Goodyear Maipú.
El Observatorio de la Complejidad Económica (The Observatory of Economic Complexity) detalló que en «mayo de 2025, Chile exportó $25M e importó $24,7M de Neumáticos de goma, resultando en un balance comercial positivo de $328k. Entre abril 2025 y mayo 2025, las exportaciones de neumáticos de goma desde Chile disminuyeron en $24,2M (-49,1%), de $49,2M a $25M. Durante el mismo periodo, las importaciones aumentaron en $7,67M (45,0%), de $17M a $24,7M».
Junto a esto, la compañía ha confirmado, según el DF, que la baja en el pedido de sus productos han afectado a su producción, teniendo en cuenta que los neumáticos fabricados en territorio maipucino tienen como principal destino los mercados internacionales.
Mientras que el panorama no es positivo para su sucursal maipucina, The Goodyear Tire and Rubber Company es una de las empresas mejor paradas en Estados Unidos, ya que al igual que en nuestro país, es la mayor productora de neumáticos de goma.
