Desde hace una semana, los conductores que frecuentemente circulan por Camino a Melipilla han enfrentado dificultades para transitar en el cruce cercano a Avenida Tres Poniente.
El problema comienza en los kilómetros previos a la intersección, desde San Juan de Chena aproximadamente, donde recientemente se instalaron seis barreras tipo New Jersey que obstruyen la pista, lo que genera gran congestión en la avenida.
«El recorrido por Camino a Melipilla se demora de 15 a 20 minutos más por culpa de las barreras», señalan los afectados.
Estas contenciones de concreto, de gran tamaño, están ubicadas en la cuarta pista de Camino a Melipilla (en dirección al oriente) lo que dificulta la acción de doblar hacia Avenida Tres Poniente.
¿Arreglos en el sector?
Según los registros enviados por los afectados, los New Jersey están acompañados de conos y señaléticas de tránsito que indican el desarrollo de obras, algo que fue puesto en duda por los automovilistas que circulan por la avenida, ya que no se ven trabajadores en el lugar.
Recientemente, no se ha anunciado el inicio de obras en el sector, por lo que el proyecto «Tren Melipilla – Estación Central» queda como la única explicación posible para los usuarios.
Esta iniciativa, que considera 11 estaciones en un trayecto de 61 kilómetros de extensión, atraviesa las comunas de Estación Central, Cerrillos, Maipú, Padre Hurtado, Peñaflor, Talagante, El Monte y Melipilla y tiene el objetivo de disminuir los tiempos de traslado.
El pasado 12 de noviembre, diferentes autoridades dieron inicio a los trabajos en la futura estación Talagante.
«Tres Poniente» se ubicará entre la avenida con el mismo nombre y el pasaje Osvaldo Muñoz Romero. Dentro de Maipú sería una de las estaciones con mayor demanda, ya que se estima que recibirá unos 3.000 pasajeros en hora punta.
Congestión y transporte público
A pesar de que este proyecto está en construcción, en la zona donde están ubicados los New Jersey no se ven trabajadores ni maquinarias, lo que es criticado por los conductores.
«Todos los días se forma taco. Ya va una semana con esto y no se ve a nadie trabajando», expresan.
Además de los vehículos particulares, esta avenida tiene el constante flujo de transporte público. En total, son 7 recorridos de buses RED (111, 113, I35, 115, 506v, I04, I11) los que constantemente atraviesan la intersección, generando en horas punta una gran cantidad de vehículos en la zona.
«El cambio de pista, doblar y los semáforos hacen que se forme taco siempre, pero con los new jersey eso ha aumentado aún más», sentencian.
