Durante las últimas semanas, los vecinos del sector poniente de Maipú han convivido con una problemática que es visible por cientos de metros en Camino a Melipilla: la tala de decenas de añosos árboles que se encontraban específicamente frente a la Villa San Juan.
En su anterior reporte, La Voz abordó la molestia de los residentes del sector, quienes presentaron sus quejas cuando la empresa EFE, responsable del proyecto Melitren, realizó la erradicación del arbolado que se encontraba al interior de la faja vía ferroviaria, eliminando un verdadero muro de biodiversidad.
Este proyecto, que conectará Santiago con Melipilla y que mejorará la conectividad de la zona poniente de la Región Metropolitana, está generando disconformidad en los habitantes producto de esta deforestación, la que no terminará con lo ocurrido hace algunas semanas, dado que se proyecta la tala de sauces, pinos, álamos y vegetación presente en la zona por décadas.
Frente a Villa el Abrazo: EFE confirma nuevas talas de decenas de árboles
Al consultar nuevamente sobre futuras obras, desde la compañía confirmaron la continuación del «despeje» de ejemplares en la zona frente a Villa el Abrazo: “Efectivamente seguiremos haciendo despeje en ese sector dentro de la faja vía y en todo el tramo, por ser labores necesarias para el desarrollo del proyecto”, afirmaron desde EFE a La Voz de Maipú.
Y agregaron que “las especies del sector están en las mismas condiciones que las antes consultadas (las de Villa San Juan), dentro de la faja vía, no son Bienes Nacionales de Uso Público (BNUP), no están protegidas” , explicaron.
De esta forma, EFE mantendrá en avance los procedimientos para llevar a cabo el proyecto Melitren.
“El despeje de esta vegetación forma parte de las intervenciones necesarias que se realizan en distintos puntos del trazado para habilitar la faja vía ferroviaria del proyecto Tren de Pasajeros Alameda – Melipilla. En este caso, la intervención se encuentra considerada en el Plan de Manejo Arbóreo del proyecto, el cual contempla el catastro de los individuos según lo establecido en la Resolución de Calificación Ambiental (RCA)”, indican.
El plan de la empresa es continuar con esta erradicación de especies. Asimismo, no existe actualmente alguna responsabilidad legal por reponer los árboles y vegetación, ya que están dentro de sus territorios (EFE), no cuentan con la calificación de bien nacional de uso público y poseen las mismas características de los ejemplares ya despejados frente a la Villa San Juan.
No se descarta «compensación», pero no se plantarán árboles en el mismo sector
Una vez que las obras hayan culminado y el tren Melitren esté a disposición de los usuarios, no se tienen certezas si EFE realizará una reforestación, reposición de los árboles extraídos desde Camino a Melipilla o algún tipo de medida de mitigación.
Al ser consultados, afirmaron lo siguiente: “En materia de reposición, cuando corresponde, EFE se coordina con los municipios, con quienes determinan el número y ubicación de los árboles a reponer de acuerdo con sus ordenanzas. En el caso de Maipú, estos aspectos se definirán con el municipio conforme avance el proyecto y según lo establecido en la Resolución de Calificación Ambiental (RCA). Además, por las condiciones de seguridad ferroviaria, el área disponible y la catenaria proyectada, no es factible plantar nuevas especies en el borde de la faja vía, por lo que cualquier compensación que eventualmente corresponda no se realiza en ese mismo sector, sino en otros terrenos”.
Junto con lo anterior, afirmaron que “durante la ejecución de obras se implementan medidas ambientales como la humectación del terreno, con el objetivo de evitar la generación de polvo y mitigar posibles efectos en el entorno».
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