De los 4.303 buses eléctricos que tiene el sistema de transporte público Red Movilidad, que posiciona a Santiago como la segunda ciudad con la mayor cantidad en el mundo detrás de China, Maipú es uno de los polos importantes si hablamos de renovación y actualización del sistema.
Actualmente, en Maipú hay 66 líneas con buses estándar Red entre sus filas, es decir, máquinas de color rojo, eléctricos o diésel, y que cuentan con la regulación internacional Euro VI, la más actualizada en reducción de emisiones.
Buses RED en Maipú: más del 90% de la flota renovada y 6 electroterminales
A inicios de 2022, el 37% de los servicios que transitaba por la comuna era estándar RED. Esto cambió para 2024, donde esta cifra creció al 57%, y al 93% para marzo de 2026.
Un hito reciente fue la incorporación de la flota de 94 buses eléctricos articulados, los primeros en la historia del sistema que debutaron en el servicio 506 de Maipú a Peñalolén, operado por la empresa Metbus. Con una capacidad para hasta 140 pasajeros, cuentan con cámaras de seguridad, WI-FI, aire acondicionado y cargadores USB y USB tipo C para celulares.
Además, Maipú ya cuenta con seis electroterminales: Los Nogales, El Conquistador, Los Acacios, Los Pinos, BCG-E y Los Peumos (que será habilitado pronto). Próximamente, a estos se le sumarán dos más.
A esto se suma el nuevo modelo Fencer de la empresa Vule, que ya tiene circulando 300 de dichas unidades, y se espera que en los próximos días se incorporen otros 150 para comunas como Maipú, Cerrillos, Estación Central y Quilicura. Estos buses pueden transportar a cerca de 90 personas (28 sentados y 63 de pie).
“Cuando comenzamos la administración, solo el 37% de los servicios de Red Movilidad que trasladaban a los vecinos y vecinas de Maipú eran de alto estándar. Actualmente esta cifra supera el 90% gracias a una política de Estado iniciada en 2017, la cual ha traspasado gobiernos y permite que hoy Santiago sea la ciudad fuera de China con más buses eléctricos en el mundo (…) mejorando la calidad de vida de las personas con viajes más cómodos, modernos y seguros”, señaló Paola Tapia, directora del Directorio de Transporte Público Metropolitano.
En resumen, la incorporación de buses eléctricos a Santiago ha permitido una reducción en un 80% de las emisiones de material particulado fino (PM2.5), una disminución de hasta un 64% del ruido ambiental en calles como la Alameda y un ahorro de más de 60 millones de litros de diésel.
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