La Contraloría General de la República publicó este lunes 15 de junio el Consolidado de Información Circularizada (CIC) N° 23, un cruce de datos masivo que deja a la Municipalidad de Maipú en una posición incómoda: la comuna figura en el cuarto lugar nacional entre los municipios que renovaron permisos de circulación a vehículos que tenían multas de tránsito impagas, con 5.124 casos registrados entre 2022 y 2025.
El número no es menor si se considera que por encima de Maipú solo están Santiago (7.356), Estación Central (6.924) y Providencia (5.727).
Lo que prohíbe la ley y lo que hicieron igual
El informe de Contraloría sustenta el hallazgo en dos normas específicas. El artículo 24 de la Ley N° 18.287 establece que las multas de tránsito impagas impiden renovar el permiso del vehículo asociado mientras permanezcan vigentes. El artículo 22 quáter de la Ley N° 21.083, por su parte, obliga a los órganos del Estado a suspender la entrega de documentos de transporte —incluido el permiso de circulación— a propietarios de vehículos que figuren en el Registro de Pasajeros Infractores del Transantiago.
A nivel nacional, el organismo detectó 146.469 vehículos que renovaron su permiso vulnerando esa normativa, en 322 de las 345 municipalidades analizadas, es decir, el 93% del total.
Maipú, segunda en el registro del Transantiago
Otro dato que golpea a la gestión comunal no es solo el ranking por multas de tránsito: según confirmó este medio, Maipú figura también como la segunda municipalidad de las analizadas con más permisos renovados a propietarios de vehículos que se encontraban inscritos en el Registro de Pasajeros Infractores del Transantiago, la nómina que administra el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) con quienes evaden el pago en el sistema de transporte público.
Ignorar ese registro al momento de procesar una renovación no es un error administrativo menor: es una obligación legal expresa que la Dirección de Tránsito y Transportes de Maipú habría incumplido de manera sistemática durante cuatro años.
Vehículos con hasta 240 multas y nadie los frenó
El CIC N° 23 de Contraloría también revela el extremo del problema: en el universo nacional analizado, algunos vehículos acumulaban hasta 240 multas vigentes al momento de renovar su permiso. Cinco municipalidades —cuya identidad el informe no detalla en el extracto disponible— procesaron renovaciones a vehículos con más de 100 infracciones pendientes. El rango mínimo era de una sola multa; el máximo, esas 240.
El mecanismo de control existe y está automatizable: la metodología de Contraloría consistió en cruzar las patentes de los permisos emitidos con el Registro Nacional de Multas Vigentes de Vehículos del Registro Civil y con el registro del MTT. Si el organismo fiscalizador pudo hacerlo en un ejercicio de auditoría, la pregunta es por qué las municipalidades no lo hacen en la ventanilla antes de cobrar el trámite.
Otro golpe para la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Maipú
La situación se produce en un contexto que ya es sensible para la Dirección de Tránsito local: en mayo de 2025, un operativo de la PDI y la Fiscalía Metropolitana Occidente dejó 12 detenidos vinculados a una presunta red de corrupción en esa misma repartición municipal, relacionada con la emisión fraudulenta de licencias de conducir. La investigación había sido gatillada por una denuncia formal del propio alcalde Tomás Vodanovic en diciembre de 2023.
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