Por más de una década, la calle Las Industrias ha operado como uno de los principales vertederos ilegales de la Región Metropolitana. En su peor momento, el sector llegó a acumular más de 35 mil metros cúbicos de basura y escombros, bloqueando por completo la circulación vehicular.
Este martes 16 de junio, la Municipalidad de Maipú anunció que presentará una querella contra los dueños de los vehículos que han sido sorprendidos realizando depósitos ilegales en el lugar, identificados gracias al sistema de cámaras de televigilancia que coordina la Dirección de Seguridad municipal junto con Carabineros.
«Por más de una década Las Industrias se ha convertido en uno de los principales vertederos ilegales de la Región Metropolitana. Aquí llegaron a haber más de 35 mil m3 de basura, bloqueando por completo esta calle y entre más retiraba el municipio, más basura venían a botar de manera ilegal. Por eso, vamos a ingresar una querella para perseguir a los responsables de este delito», declaró el alcalde Tomás Vodanovic.
La trampa del vertedero permanente
El problema de fondo no es nuevo: el municipio invirtió durante años más de 300 millones de pesos anuales en labores de limpieza, pero el ciclo no se cortaba. Cada vez que las máquinas retiraban los residuos, nuevos camiones y vehículos llegaban a depositar más escombros. La calle Las Industrias, que podría ser una alternativa vial al congestionado Camino a Melipilla, quedaba inutilizable una y otra vez.
Como informó La Voz de Maipú en 2023, el problema del basural en Las Industrias ya era visible en toda su extensión, afectando incluso al Canal Santa Marta, que se desbordaba por la acumulación de residuos en el sector. El patrón se repite también en otras calles de la comuna: en San Juan de Chena, el municipio debió intervenir en más de una ocasión enfrentando una problemática igualmente multifactorial.
Tres frentes de acción
El plan que lleva adelante el municipio en Las Industrias tiene tres frentes simultáneos. El primero es judicial: la querella apunta directamente a los propietarios de los vehículos registrados por las cámaras, quienes quedan expuestos a sanciones penales por la comisión reiterada de estos hechos.
El segundo frente es operativo. Desde el 21 de abril, el municipio ejecuta un plan de remoción estructurado en tres fases: retiro semanal de escombros con maquinaria pesada, instalación de barreras de concreto (también conocidas como new jersey) y erradicación de rucos. Hasta la fecha, los trabajos han permitido remover más de 10 mil metros cúbicos de residuos, aunque aún restan más de 23 mil metros cúbicos por retirar.
El tercer frente es preventivo e involucra al sector privado. Gracias a la constitución del Distrito Industrial, conformado por empresas del sector, y a una inversión público-privada que supera los 500 millones de pesos en aportes privados, se han instalado más de 250 barreras de new jersey, cámaras de seguridad adicionales y luminarias en puntos estratégicos, con el objetivo de dificultar físicamente el acceso de vehículos a los sectores más vulnerables.
La meta: habilitar la calle para los vecinos
Vodanovic fue enfático en que el objetivo final es devolver la calle a la comunidad. «Vamos a seguir trabajando, persiguiendo a los responsables e instalando infraestructura que dificulte botar basura en este sector para poder habilitar esta calle para nuestros vecinos y ser una alternativa a Camino a Melipilla«, señaló.
El desafío no es menor: décadas de abandono y la operación sistemática de quienes lucran con la disposición ilegal de residuos convirtieron Las Industrias en un caso emblemático de lo que el alcalde califica directamente como un delito. La querella, respaldada por la carpeta investigativa levantada con registros de televigilancia, será la primera vez que el municipio lleva el problema a los tribunales con nombres y patentes en la mano.
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