A partir de este sábado 20 de diciembre, y como parte de la renovación de buses que RED Movilidad lleva realizando durante este 2025, comenzarán a funcionar los primeros buses articulados eléctricos de Chile en Maipú.
Específicamente, estas nuevas máquinas vienen a reemplazar a las unidades articuladas diésel turquesa del recorrido 506, el cual se posicionó como el recorrido más utilizado en la comuna.
En total, será una flota de 30 unidades cero emisiones que recorrerán desde Maipú a Peñalolén. Así lo anunció el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien señaló que esta renovación es un paso más en el posicionamiento que ha tenido Santiago en cuanto a electromovilidad, donde hoy existen más de 3.676 buses eléctricos operando, un 56,5% del total de la flota.
“Estamos renovando un parque importante de nuestros buses articulados diésel, buses que han recorrido ya una cantidad importante de kilómetros, y que dejan paso ahora a nuevas unidades articuladas eléctricas, lo que es un esfuerzo importante por seguir modernizando nuestro sistema. Y son relevantes porque permiten mantener un costo del sistema más acotado y al mismo tiempo poder entregar una mayor capacidad de transporte, particularmente en servicios con alta demanda, como el 506 que va desde Maipú a Peñalolén”, detalló Muñoz.
Por su parte, la directora de Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, agregó que “este es un hito de la electromovilidad. Esto muestra que cuando Chile se une y hace políticas públicas de largo plazo, es posible transformar la ciudad de Santiago. Hoy tenemos más de 5 millones de transacciones al día, contamos con más de 3.600 buses eléctricos operando y 2.223 conductoras, todas cifras que demuestran que, sin duda, somos campeones mundiales en Occidente en electromovilidad”.
¿Cómo serán los nuevos buses articulados eléctricos que llegarán a Maipú?
Estos nuevos modelos de buses articulados tendrán una capacidad de 140 pasajeros, rinden 0,80 km por kWh, mientras un bus eléctrico de 12 metros, que puede transportar 90 personas, rinde 0,85 km por kWh. Esto significa que, por solo un 6% más de costo en energía se moviliza un 67% más de pasajeros.
Además, cuentan con toda la tecnología del estándar RED, lo que incluye aire acondicionado, wifi y cámaras de seguridad.
Humberto Franchini, gerente de Operaciones de Metbus, señaló: “Nos hemos transformado en la empresa con mayor cantidad de buses eléctricos, con 950 unidades, acercándonos rápidamente a casi el 100% de la flota con buses eléctricos. Eso es inédito en todos los países de Occidente y nos tiene muy orgullosos. Invitamos a todos los usuarios que puedan probar estos buses articulados en el servicio 506, que es el segundo servicio con más transacciones del sistema, por ende, requiere estos buses con mayor capacidad”.
