8 alcaldes emplazan al Gobierno por el Tren Melipilla: «Los compromisos de Estado deben cumplirse»
Las autoridades de las ocho comunas del trazado, entre ellas el alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, publicaron hoy una carta en El Mercurio en la que exigen revertir la postergación del tramo soterrado Lo Errázuriz–Alameda y ofrecen acordar mitigaciones para destrabar los cobros municipales.
Para miles de familias de Cerrillos, El Monte, Estación Central, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante, llegar al trabajo significa hoy más de dos horas de viaje, combinando buses y pagando doble pasaje. Por eso, sus alcaldes y alcaldesas publicaron hoy una carta en El Mercurio en la que piden al Gobierno revertir la decisión de EFE de declarar desierta la licitación y postergar el tramo soterrado Lo Errázuriz–Alameda, que conectaría el tren con el centro de Santiago.
«Representamos a más de un millón de personas que llevan 30 años esperando esta obra», señalan en la carta titulada «Tren Santiago a Melipilla: Los compromisos de Estado deben cumplirse». Y agregan: «El tren no es solo un medio de transporte, es un proyecto que transformará sus vidas».
Los firmantes recuerdan que el proyecto se desarrolló durante distintos gobiernos, que sus obras fueron licitadas y que ya está en ejecución. «Ese compromiso no puede desconocerse sencillamente por una situación de estrechez fiscal o porque una nueva administración reestudie sus prioridades», advierten.
La carta también entrega argumentos técnicos. Según los alcaldes, el tramo postergado recibió cuatro ofertas válidas. Modificarlo podría generar sobrecostos, sobrecargar la estación Lo Errázuriz y afectar las autorizaciones y la rentabilidad social del proyecto, además de golpear las finanzas de EFE y los empleos asociados a la obra.
La disputa por los cobros municipales
Uno de los puntos de la carta apunta directamente a una de las razones que dio EFE. Como informó La Voz de Maipú, la empresa postergó el tramo soterrado por criterios de optimización presupuestaria y complicaciones en el cobro de derechos municipales. Con ese cambio, el servicio partirá desde Lo Errázuriz, en Cerrillos, y los usuarios de Maipú deberán transbordar a la Línea 6.
El conflicto tiene historia. En 2025, Contraloría instruyó a la Municipalidad de Maipú cobrar a EFE los montos que le había eximido por ocupar bienes nacionales de uso público durante la construcción. Vodanovic ha responsabilizado de ese escenario a los diputados republicanos que presentaron el requerimiento ante el organismo.
En la carta, los ocho municipios buscan despejar ese obstáculo: «Los cobros municipales de bien nacional de uso público tienen solución. Estamos disponibles para acordar mitigaciones razonables y facilitar la construcción hasta la Alameda».
Qué piden
Los alcaldes solicitan al Gobierno revertir la decisión, asegurar el financiamiento, mitigar los impactos en las comunas e instalar una mesa de trabajo entre EFE, el Ministerio de Transportes y los municipios.
La carta llega días después de que las autoridades del trazado se reunieran con el presidente de EFE para exigir explicaciones. En ese encuentro, la empresa no aseguró que la licitación se reactivará.
Firman la carta Johnny Yáñez (Cerrillos), Zandra Maulén (El Monte), Felipe Muñoz Vallejos (Estación Central), Tomás Vodanovic (Maipú), Paula Gárate (Melipilla), Felipe Muñoz Heredia (Padre Hurtado), Rodrigo Cornejo (Peñaflor) y Sebastián Rosas (Talagante).
