Tras casi dos años de pandemia y clases online, la presencialidad ya es una realidad en nuestro país: al menos 3,5 millones de estudiantes ya iniciaron el año escolar. «Chile se ha posicionado como uno de los países pioneros en reimpulsar la presencialidad y eso lo reconocen los organismos internacionales», aseguró el presidente Piñera.
Plan Marzo
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt en compañía del ministro (s) de Obras Públicas, Cristóbal Leturia y representantes de Carabineros, de la Delegación Presidencial de la Región Metropolitana, de Metro y EFE, dio a conocer los detalles de la implementación del Plan Marzo, el cual fue elaborado para contrarrestar el aumento en la movilidad debido al regreso a clases en la educación escolar y superior.
Frente al regreso a la presencialidad, el Plan Marzo busca gestionar el funcionamiento del sistema integrado de transporte público y también de los cruces semaforizados para mejorar el desplazamiento de todos los usuarios de las vías.
A partir del 28 de febrero, Metro aumentó sus operaciones en un 20% respecto del período estival. Además, se incrementará un 44% la dotación de asistentes de andén en los horarios punta, lo que permitirá reforzar las estaciones con mayor afluencia y se dispondrá de un 16% más de dotación de cajeros en dichos períodos.
Asimismo, Sistema de Transporte Público Metropolitano, desde esta próxima semana incrementará en un 33% la flota durante la hora punta matinal (entre 06.00 y 09.00 horas).
Maipú
Al parecer, a pesar del Plan Marzo, la ciudadanía ha preferido vehículos particulares para desplazarse. En el caso de Maipú, el regreso a clases ya evidenció inconvenientes para algunos vecinos y vecinas de la comuna en cuanto a problemas de logística y congestión en las vías públicas. Así lo expresan apoderados del Colegio Santa Úrsula, exponiendo que:
«En las horas de la mañana frente al Colegio Santa Úrsula en Esquina Blanca con 5 de abril, por orden del municipio se podían estacionar en pista izquierda vehículos particulares y furgones escolares, lo que es muy peligroso sumándole que el semáforo no funcionaba como correspondía para el cruce», relató un apoderado.
«Los niños van a tener que cruzar la calle para poder se puestos dentro del furgón. Exigimos a la Municipalidad de Maipú que nos dé una respuesta lógica para esto», comentó un apoderado en un video que facilitó a La Voz.
Aseguran que obtuvieron una respuesta ineficiente por parte de la Municipalidad de Maipú: «no harán cambios según el departamento de tránsito», comentaron apoderados.
Desde la Dirección de Tránsito de Maipú señalaron que «con el retorno a los colegios, la Dirección de Tránsito ha evidenciado las dificultades que ha presentado la comunidad educativa del Colegio Santa Úrsula respecto a los estacionamientos de sus furgones escolares. Debido a esto, la Dirección ha instruido emplazar el estacionamiento de éstos al lado derecho de la calle, sector de la vereda, frente al establecimiento».
Según la institución, los trabajos comenzarán la próxima semana. Este es el plan de acción que se llevará a cabo:
En el sector del Ellen Colllege, ubicado en Libertad con República, se produce otra situación que afecta a los conductores. «Los autos detenidos frente al colegio forman un cuello de botella que genera un taco por Libertad hasta (General José) San Martin de hasta 35 minutos», acusa un usuario de Twitter.
No se ha anunciado un plan de contingencia en la comuna para contrarrestar la congestión vehicular que ha generado esta vuelta a clases.
Otro caso es el de calles cercanas al Colegio Lo Errázuriz. Según denuncias en redes sociales, se evidencia preocupación por la poca visibilidad que tiene el desgastado paso de peatones en Avenida Simón Bolívar con calle Gandhi.
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